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Benelli Imperiale 400 Euro 5 - Moto Classique A2
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4 699,00 €
TTC
Moto rétro 400cc, monocylindre 21 ch, style vintage, freinage ABS, réservoir 12 L. Équilibrée, élégante et accessible avec le permis A2.
Performance et Moteur
La Benelli Imperiale 400 Euro 5 est l’incarnation parfaite de l’authenticité et du style classique, modernisé pour les motards d’aujourd’hui. Propulsée par un moteur monocylindre quatre temps de 374 cm³, refroidi par air, elle délivre une puissance de 21 chevaux soit 15,5 kW à 5500 tr/min. Grâce à son couple généreux de 29 Nm disponible dès 4500 tr/min, l’Imperiale propose une conduite souple et agréable, parfaite pour les trajets urbains comme pour les balades à la campagne. Dotée d’une injection électronique et d’un système de distribution à simple arbre à cames, elle garantit des performances fiables tout en maîtrisant la consommation de carburant, avec une moyenne de 3,1 l/100 km.
Technologie de Sécurité
La Benelli Imperiale 400 offre un freinage sécurisé avec un équipement complet en ABS. À l’avant, un disque de 300 mm est couplé à un étrier flottant à deux pistons, tandis qu’à l’arrière, un disque de 240 mm avec un étrier simple piston vient renforcer l’équilibre et la puissance de freinage. Le cadre tubulaire en acier offre robustesse et stabilité, tandis que les pneus de 19 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière assurent une excellente tenue de route, même sur les chaussées irrégulières.
Confort de Conduite
Pensée pour les amateurs de balades tranquilles et d’élégance discrète, la Benelli Imperiale 400 propose une hauteur de selle de 780 mm, accessible à la majorité des pilotes. Sa fourche hydraulique de 41 mm à l’avant et le bras oscillant arrière avec double amortisseur assurent un confort de conduite optimal, absorbant efficacement les imperfections de la route. Le réservoir de 12 litres permet d’envisager de longues escapades sans crainte, offrant une autonomie généreuse et idéale pour voyager sereinement.
Design et Équipements
Inspirée des motos Benelli des années 50, l’Imperiale 400 affiche un style vintage assumé. Le design du réservoir en forme de goutte d’eau, les détails chromés, les lignes épurées et l’optique avant ronde rappellent l'âge d’or du motocyclisme. Le tableau de bord analogique, au design soigné, accentue encore cette esthétique rétro sans sacrifier la lisibilité et la praticité. Chaque détail est conçu pour offrir une expérience intemporelle, alliant tradition et technologie moderne.
Autonomie et Efficacité
Respectueuse des normes environnementales Euro 5, la Benelli Imperiale 400 affiche des émissions contenues à 71 g de CO₂/km. Grâce à son moteur sobre et son réservoir bien dimensionné, elle propose une autonomie confortable, parfaite pour les déplacements quotidiens comme pour les longues balades. Son poids de 205 kg assure stabilité et maniabilité, rendant la moto agréable à piloter en toutes circonstances.
Fiche technique
- Cylindrée
- 374 cm³
- Vitesse maximale
- environ 120 km/h
- Poids
- 205 kg
- Réservoir
- 12 litres
- Type de moteur
- Monocylindre 4 temps, 2 soupapes, refroidissement par air
- Modèle
- Benelli Imperiale 400 Euro 5
- Refroidissement
- Air
- Alimentation
- Injection électronique
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Norme
- Euro 5
- Transmission secondaire
- Chaîne
- Cadre
- Tubulaire en acier
- Fourche avant
- Hydraulique Ø 41 mm, débattement 121 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant avec double amortisseur, débattement 55 mm
- Bras oscillant
- Acier
- Freinage avant
- Disque 300 mm, étrier 2 pistons, ABS
- Freinage arrière
- Disque 240 mm, étrier 1 piston, ABS
- Types de roues
- Pneus tubeless
- Jantes
- 19 pouces avant, 18 pouces arrière
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Empattement
- 1440 mm
- Autonomie estimée
- environ 350 km
- Tableau de bord
- Analogique
- Guidon
- Ergonomique
- Silencieux
- Standard homologué
- Protège-mains
- Non spécifié
- Éclairage
- Halogène style rétro
- Bouchon de réservoir
- Serrure standard
- Clignotants
- Standard
- Rétroviseurs
- Standard
- Homologation
- Permis A2
