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Benelli Imperiale 400 - L'Authentique Moderne
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4 399,00 €
TTC
Moto rétro 400cc, 21 ch, style vintage des années 50, tableau de bord analogique, moteur sobre et fiable, plaisir et élégance accessibles permis A2.
Performance et Moteur
La Benelli Imperiale 400 est une authentique réinterprétation des motos classiques Benelli des années 50. Elle est propulsée par un moteur monocylindre quatre temps de 374 cm³, refroidi par air, associé à une distribution à simple arbre à cames et une injection électronique pour garantir souplesse et efficacité. Développant une puissance de 21 chevaux soit 15,5 kW à 5500 tr/min, pour un couple de 29 Nm à 4500 tr/min, elle offre des performances parfaitement équilibrées pour la ville comme pour les balades. Sa boîte de vitesses à 5 rapports assure des passages de vitesses doux et agréables, renforçant l’expérience de conduite rétro, tout en maintenant une consommation modérée.
Technologie de Sécurité
Le freinage de la Benelli Imperiale 400 est assuré par un disque avant de 300 mm et un disque arrière de 240 mm, garantissant un freinage puissant et sécurisé en toutes circonstances. Le cadre tubulaire traditionnel en acier confère à la moto une excellente rigidité, améliorant la stabilité et la précision de la conduite. Avec des dimensions de pneus bien pensées, 100/90 à l’avant et 130/80 à l’arrière, la tenue de route est optimale, que ce soit pour des trajets urbains quotidiens ou pour s’aventurer sur des routes de campagne.
Confort de Conduite
La Benelli Imperiale 400 a été conçue pour maximiser le plaisir de conduite sans sacrifier le confort. Sa selle bien rembourrée et sa position de conduite détendue conviennent aussi bien aux pilotes novices qu’aux amateurs de balades tranquilles. La fourche télescopique à l’avant et le bras oscillant arrière avec amortisseur central assurent un filtrage efficace des imperfections de la chaussée, pour un confort optimal sur tous types de revêtements. Sa hauteur de selle de 780 mm la rend accessible à une large variété de gabarits.
Design et Équipements
Affichant fièrement un style vintage, la Benelli Imperiale 400 séduit par ses lignes intemporelles. Le réservoir en goutte d’eau, le phare rond chromé, les détails polis et le tableau de bord analogique en forme ronde rappellent les motos classiques tout en intégrant discrètement des technologies modernes. Chaque élément de design a été pensé pour souligner l’authenticité de cette moto, tout en la rendant actuelle et pratique au quotidien.
Autonomie et Efficacité
Avec un moteur sobre et fiable, la Benelli Imperiale 400 assure une consommation maîtrisée. Son réservoir de 12 litres offre une belle autonomie, idéale pour les escapades longues sans stress de ravitaillement. Conforme à la norme Euro 5, elle limite les émissions de CO₂ tout en assurant une conduite fluide et agréable. Facile à manier grâce à son gabarit équilibré et son poids contenu, elle est parfaitement adaptée aux détenteurs du permis A2.
VN/BEN/IMPERIALE 400
Fiche technique
- Cylindrée
- 374 cm³
- Vitesse maximale
- environ 120 km/h
- Poids
- 205 kg
- Réservoir
- 12 litres
- Type de moteur
- Monocylindre 4 temps, 2 soupapes, refroidissement par air
- Modèle
- Benelli Imperiale 400
- Refroidissement
- Air
- Alimentation
- Injection électronique
- Mise en route
- Démarreur électrique
- Norme
- Euro 5
- Transmission secondaire
- Chaîne
- Cadre
- Tubulaire en acier
- Fourche avant
- Télescopique, débattement 121 mm
- Suspension arrière
- Bras oscillant avec amortisseur central, débattement 55 mm
- Bras oscillant
- Acier
- Freinage avant
- Disque 300 mm
- Freinage arrière
- Disque 240 mm
- Types de roues
- Pneus tubeless
- Jantes
- 19 pouces avant, 18 pouces arrière
- Hauteur de selle
- 780 mm
- Empattement
- 1440 mm
- Autonomie estimée
- environ 350 km
- Tableau de bord
- Analogique rétro
- Guidon
- Ergonomique
- Silencieux
- Chromé style classique
- Protège-mains
- Non spécifié
- Éclairage
- Halogène style rétro
- Bouchon de réservoir
- Serrure standard
- Clignotants
- Standard
- Rétroviseurs
- Chromés classiques
- Homologation
- Permis A2
